マスターラインで初めて非対称コアに挑戦した[テンソルコア]は非常にユニークな形状ですが、従来の非対称と対称コアの中間の特徴を持った進化系のコアです。

手前から中盤までスムーズに直進することでパワーロスが少なく、軸移動も細かなフレアで激しくない分バックエンド側でのキャッチの強い転がりが増すことで、ピンアクションも増強されています。カバーストックの「R4Sハイブリッド」との相性も良く、適度な摩擦力で多くのレーンコンコンディションに対応可能です。