世界発売になったイグニッションコア搭載の新シリーズ。 今回はR2Xという最近使用していなかった素材ベースをカバーストックに採用する事で、表面加工が＃3000番の割にはレーン手前から中盤は適度な摩擦でスムーズな走りを感じさせます。 その分バックエンドへのパワー維持がされているので、曲がり初めから非常に大きな曲がりが得られる事がこの製品の最大特徴です。 バックエンドの曲がり幅が大きく出る分、オイルに強くも感じます。 オイルに強いNRGやGI素材とは違い、ドライでの反応も非常に敏感ですが、フックアウトするような印象はなく、フレア幅が非常に大きく曲がり切っています。